Hobart International Airport (IATA: HBA, OACI: YMHB) est un aéroport situé à Cambridge, 8.5 milles (15.7 km; 9.8 mi) nord-est de Hobart, Tasmanie. L'aéroport appartenant au gouvernement fédéral est exploité sur un bail de 99 ans au Consortium passerelle Tasmanian. L'aéroport a connu une croissance de passagers forte au cours des dernières années, principalement en raison de l'augmentation des services de transporteurs à bas prix. Dans l'exercice 2008-09, l'aéroport manipulé 1,869,262 passagers et 14,285 mouvements de l’air, ce qui en fait le neuvième plus occupé par rapport à nombre de passagers[4] et se classe comme le deuxième aéroport le plus rapide de plus en plus en Australie.

L'aéroport maintient un terminal international et national conjoint. Les grandes compagnies aériennes nationales qui desservent l'aéroport sont Qantas, Jetstar Airways, Virgin Australia et Tiger Airways Australie, qui sont tous les vols en cours d'exécution sur la route principale menant à l'aéroport de Melbourne. À l'heure actuelle, toutes les compagnies aériennes opérant à l'aéroport utilisent des avions à fuselage étroit. L'aéroport joue un rôle stratégique en raison de son emplacement - Skytraders des vols réguliers vers mène l'Antarctique au nom de la Division australienne de l'Antarctique à l'aide d'un Airbus A319. Bien que l'aéroport n'a pas eu un service international de passagers régulier prévu depuis 1998 (à Christchurch, Nouvelle-Zélande), l'aéroport maintient les douanes et les installations d'immigration pour les avions entrant dans le pays.

Hobart aéroport international a été créé en 1956, après un examen trouvé à proximité de l'aérodrome de Cambridge ne convenait pas pour les futurs besoins de transport aérien de Hobart. occupant environ 565 ha (1,400 acres) de la terre, l'aéroport est situé sur une péninsule étroite; des décollages et des atterrissages sont inévitablement dirigés sur des plans d'eau, indépendamment de l'approche ou de la direction de départ. La région en particulier qui entoure immédiatement l'aéroport, reste largement dépeuplé, qui permet à l'aéroport d'exploiter des services sans couvre-feu.